C UHF RFID Daher смогла существенно оптимизировать операции и управление данными

Британская аэрокосмическая производственная и логистическая компания и ее клиенты используют пассивные сверхвысокочастотные метки и ридеры для отслеживания местоположения и состояния контейнеров

Британская аэрокосмическая производственная и логистическая компания Daher Aerospace управляет своим парком контейнеров многократного использования с помощью решения на основе радиочастотной идентификации, разработанного Waer Systems Ltd. Система включает пассивные высокочастотные (UHF) RFID метки EPC Gen 2, которые прикрепляются к контейнерам, стационарные ридеры на основных порталах, через которые проходят контейнеры, а также облачный программный комплекс для управления собранной путем считывания меток информации.

Используемая Daher Aerospace программа под названием Supply Chain Reusable (SCR) охватывает 22000 контейнеров (16 000 из которых все время находятся в процессе транспортировки), которые изготовители деталей для аэрокосмической промышленности используют для доставки деталей двигателей на линии сборки. Затем пустые контейнеры возвращают в Daher для технического обслуживания и очистки, а потом цикл повторяется.

Для размещения различных типов деталей двигателей компания предлагает контейнеры различных размеров, изготовленные из разных материалов, например, металла, пластмассы или дерева. Поставщикам деталей двигателей требуется определенный набор контейнеров (комплект), для выполнения заказов клиентов, и если эти контейнеры отсутствуют, операции производителя могут быть приостановлены.

Предыдущая система RFID отслеживала передвижение контейнеров, только когда они прибывали или отправлялись со специального участка Daher, где происходит учет контейнеров, что позволяло сотрудникам компании считывать и хранить информацию обо всех изменениях комплекта. Низкочастотные (LF) метки, которые использовались компанией, считывались только собственной системой Daher, и были бесполезны для остальных участников сети поставок, у которых отсутствовала эта технология. Более того, по словам Оливье Инносенти (Olivier Innocenti), специалиста по логистике из Daher Aerospace, компания использовала электронные таблицы Microsoft Excel для управления информацией RFID, что делало этот процесс довольно трудоемким.

Daher искала новое решение, которое могло бы надежно считывать с помощью стационарных ридеров при прохождении контейнеров через порталы пассивные RFID метки EPC Gen 2 UHF, прикрепленные к контейнерам, изготовленным из нескольких различных материалов (включая металл, пластмассу и дерево). Компания также искала метку, которая более надежно бы крепилась к контейнеру, чем штрихкодовые и RFID-этикетки, использовавшиеся ранее. Эти этикетки не были устойчивы к мойке и воздействию сжатого газа, а также могли закрываться множеством других этикеток, применяемых поставщиками и клиентами при перевозке деталей в контейнерах. В процессе очистки контейнеров сотрудники Daher обычно снимают все лишние этикетки.

В 2007 году Waer Systems предоставила Daher свое решение по управлению складом под названием Waerlinx. Три года спустя Waer установила RFID систему, использующую пассивные сверхвысокочастотные метки EPC Gen 2, на предприятиях нескольких клиентов Daher и для мониторинга упаковки изделий в процессе производства, которая с помощью технологии RFID отслеживает 2 000 тележек Daher при их передвижении по заводам клиентов. В связи с этим Daher заказала сверхвысокочастотную систему для замены использовавшейся в то время низкочастотной системы для отслеживания всех контейнеров многоразового использования.

Специалисты компании провели испытание технологии RFID с хранением данных, получаемых в результате считывания, на облачном сервере, с перспективой окончательной установки постоянной системы к концу 2013 года. Как рассказал Инносенти, «проводилось полное испытание всех составляющих системы - как аппаратных средств, так и программного обеспечения - для проверки эффективности данного решения до его установки».

Происходит это следующим образом. Сначала к внутренней части каждого контейнера прикрепляется метка DogBone производства Smartrac. Затем уникальный идентификационный номер, закодированный в метке, увязывается с серийным номером контейнера, который храниться в программном комплексе Waer.

Так как каждый контейнер с линии сборки возвращается в Daher для очистки и технического обслуживания, сотрудники компании считывают метки и обновляют таким образом статус контейнера, обозначая, что он получен («in»). Если контейнер следует поместить в карантин, что означает, что ему требуется специальное обслуживание, его метка используется снова, чтобы определить, какую именно обработку проходит контейнер. Некоторые другие процессы при очистке и техническом обслуживании также требуют считывания меток с использованием стационарного ридера. Daher Aerospace и ее поставщики используют ридеры FX7400 Motorola Solutions.

Как уточняет Инносенти, «дополнительные точки для [считывания] могут быть в любое время добавлены по мере необходимости». До установки новой системы управление RFID данными происходило с помощью электронных таблиц и вручную проверялось персоналом в том или ином месте. Программный комплекс Waer не только управляет данными, определяя местоположение контейнеров, но и позволяет обеспечить точную доставку контейнера. Когда поставщик деталей самолетов готовит комплект контейнеров к отправке на предприятие Daher для технического обслуживания, комплект проходит мимо RFID ридера. Если программа определяет, что в комплекте не хватает тех или иных контейнеров, подается предупреждающий сигнал и выдается сообщение о том, какой именно из контейнеров отсутствует.

По словам Инносенти, с момента запуска в ноябре прошлого года новой системы на основе UHF RFID, Daher удалось оптимизировать свои операции и управление данными, связанными с передвижением контейнеров. Данная система снижает риск ошибок, связанных с человеческим фактором как на заводе Daher, так и на предприятиях поставщиков, и позволяет правильно распределять собранную информацию между компанией, ее клиентами и поставщиками, тем самым обеспечивая доставку контейнеров в нужные места.

В будущем Daher планирует установить сенсорные экраны в местах, где осуществляется считывание. Как объясняет руководство компании, это позволит сотрудникам вносить в систему такие данные, как количество контейнеров и регистрировать каждое действие в точках считывания.

Статья переведена и подготовлена к публикации ID Expert (www.idexpert.ru)